據(jù)小編了解到，抗震支架生產(chǎn)過程裝備控制的任務(wù)就是在了解、掌握工藝流程和生產(chǎn)過程的靜態(tài)和動態(tài)特性的基礎(chǔ)上，根據(jù)上述三項要求，應(yīng)用理論對控制系統(tǒng)進(jìn)行分析和綜合，*后采用合適的技術(shù)手段加以實現(xiàn)。因此可以說，過程裝備控制是控制理論、工藝知識、計算機(jī)技術(shù)和儀器儀表等相結(jié)合而構(gòu)成的一門綜合性應(yīng)用科學(xué)。zclw13
 

    廠家認(rèn)為抗震支架的節(jié)能熱處理強(qiáng)調(diào)在對大批量生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)件、汽車零件、工其等進(jìn)行熱處理時應(yīng)充分利用鑄、鍛工序后的余熱進(jìn)行熱處理（鑄鐵淬火、軋熱悴火、鍛熱淬火），節(jié)省重新奧氏體化時所需的高額熱量。

    此外還可以通過開發(fā)抗震支架新的材料來簡化原來的熱處理工藝。隨著現(xiàn)代汽車制造業(yè)快速展，對高性能鍛件的需求量越來越大，徽合金非調(diào)質(zhì)鋼以其優(yōu)異的節(jié)能、節(jié)材、降低污染并縮短生產(chǎn)周期的性能在汽車制造中備受矚目。

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